Amigos Pamperistas...

La Asociación Argentina de la Clase Nacional Pampero (AACNP)es una asociación civil, sin fines de lucro, integrada por todos aquellos que deseen desarrollar y/o difundir la navegación a vela en embarcaciones de la Clase Nacional Pampero.

Los Convocamos... En los últimos años la AACNP viene creciendo con un gran impulso, el cual solo es posible por el aporte de todos los Pamperistas a lo largo y ancho del país. Convocamos entonces a todos los amigos que compartan nuestros objetivos a que se unan a la Asociación y así entre todos seguir adelante.

Clase Pampero La Clase Pampero es la mas federal y la mas numerosa de la Argentina (en monotipos de dos tripulantes). Pero lo mas importante es la buena Camaraderia que existe......!!!! Buenos Vientos Argentinos!

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Bienvenido a la Asociacion Argentina Clase Nacional Pampero

2do. Grand Prix Pamperos Argentina 2015

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Estimados Amigos Nautas

Les paso en adjunto las Instrucciones de Regatas de la 2° Fecha del Grand Prix de Pampero a realizarse en nuestro club el próximo 23 y 24 de Mayo, como ustedes ya sabrán.

Tómense la molestia, sobre todos los nuevos pamperistas de leerlas para despejar sus dudas; y ante cualquier consulta, me preguntan.

Se aclara que el dia de las inscripciones cuando inicie el campeonato, NO se entregaran las mismas impresas a los competidores como normalmente. Habra solo unos juegos impresos para consulta.

Saludos y muchas gracias!

Julian R. del Cerro

0387-154-144823

 

CLUB DE REGATAS GÜEMES
2ª FECHA GRAND PRIX NACIONAL DE PAMPERO 2015

CLASE NACIONAL PAMPERO

DIQUE CAMPO ALEGRE - SALTA
23 y 24 de Mayo


INSTRUCCIONES DE REGATA


1. AUTORIDADES: las regatas serán conducidas por la Comisión de Regatas designada por el Club de Regatas Güemes, bajo el manto de al Asociacion Argentina de Pampero. La embarcación de la C.R. y las que colaboren con la C.R., se identificarán con bandera (naranja).-

2. REGLAS: Todas las regatas se navegaran bajo el Reglamento de la ISAF (2013-2016), las prescripciones de la Autoridad Nacional, las reglas de la clase, las presentes instrucciones y sus eventuales modificaciones.-

3. RECORRIDO: Será un circuito barlovento-sotavento de 5 piernas, con desmarque en barlovento, que no será pierna. Podrán adaptarse circuitos como Trapezoides y/o Triangulos de acuerdo a la decisión de la CR .La CR  ante una variación importante en la dirección del viento, podrá disponer un cambio de rumbo del siguiente tramo (pierna) del recorrido, informando a la flota mediante exhibición de bandera “C” (franjas horizontales azules, blancas y rojas) desde cualquiera de las lanchas integrantes de la CR.  La nueva marca será una boya de apariencia similar  y /o  lancha que exhiba bandera “M” (azul con 2 líneas blancas en diagonal). Este cambio se hará antes de que el primer barco haya completado la pierna anterior a la modificada.-

4. MEDICION: Todos los barcos estarán sujetos a medición en cualquier momento del torneo, a discreción de la Clase o la Comisión de Regatas.

5. LÍMITE DE VIENTO: No habrá límite de viento. Queda a criterio de la CR, la decisión de POSTERGAR la regata exhibiendo  Bandera de Inteligencia (trapezoidal con franjas verticales rojas y blancas), apoyada con dos señales sonoras al izarla  y una al arriarla.-

6. LINEA DE PARTIDA: Estará definida por la línea imaginaria comprendida entre la cara de barlovento de la  boya de sotavento del recorrido y el mástil de la lancha de la CR. La misma será levantada  5 minutos después de la señal de partida de la clase. Los barcos que no partan dentro de los cinco minutos posteriores a la señal de partida serán considerados no largados. (DNS).-

7. SISTEMA DE PARTIDA: (Parte III Regla 26) Las regatas se largarán mediante las siguientes señales. Se tomarán los tiempos a partir de las señales visuales; no se tendrán en cuenta la ausencia de una señal acústica. En caso de duda gobiernan las señales visuales.    
SEÑAL       BANDERA                              SEÑAL  ACUSTICA         MINUTOS FALTANTES
Atención           Izado de bandera de la clase        1 sonido                             5 minutos
Preparatoria      Izado de bandera  P  (*)               1 sonido                             4 minutos
De un minuto    Se arría  la bandera  P                  1 sonido largo                    1 minuto
De Partida         Se arría  la bandera de la clase     1 sonido                             0 minuto
(*) Bandera  “P”  azul con rectángulo blanco.-

Señal de atención: bandera celeste con  logo de la clase

8. BARCOS PASADOS: Es responsabilidad del timonel partir correctamente (Regla 30.1) –Bandera I.  (Amarilla con círculo negro). Todo barco que en el minuto previo a la largada se encuentre del lado del recorrido de la línea de partida o sus extensiones, navegará al lado de pre- partida de la línea, rodeando uno de sus extremos antes de partir.  No hacerlo será motivo de descalificación. Esta regla estará vigente en todas las regatas, por lo tanto no será obligación  izar la bandera correspondiente.-  
8.1 Llamada Individual: Cuando al darse la señal de partida, un barco deba cumplir con la regla 29.1.o 30.1,  la CR desplegará bandera letra “X” (blanca con cruz azul), apoyada por una señal sonora. Esta permanecerá izada hasta  cuatro minutos de la señal de partida o hasta que los barcos en esa situación  estén enteramente del lado  de pre-partida de la línea de partida y  vuelvan a partir correctamente. No será obligación de la CR informar los barcos que se determinen como pasados. Reglas 29.1 y 29.2.-
8.2 Llamada General: Cuando al darse la señal de partida, la C.R. no pudiera identificar barcos que están del lado del recorrido de la línea de partida, o alcanzados por la regla 30, o hubiere un error en el procedimiento de partida,  la C.R.  Podrá señalar una llamada general desplegando la bandera “Primer repetidor” (triángulo amarillo dentro de uno azul) con dos sonidos.   Se dará la señal de atención para una nueva partida., un  minuto después que se arríe el “Primer repetidor” con un sonido.
8.3 Penalización 20%: Cuando la CR   exhiba bandera “Z”   (forma rectangular con triángulos azul, rojo, negro    y amarillo), antes o con la señal preparatoria, en una largada posterior a una Llamada General,  regirá la Regla 30.2. Todo barco que en el minuto previo a la señal de partida se encuentre en el triángulo formado por los extremos de la línea  de partida y la primera marca durante  el minuto previo a su señal de partida,  recibirá, sin audiencia una penalización de puntaje  del 20%, del número de inscriptos, sumado al puntaje de su puesto de llegada, siempre que haya vuelto partir correctamente. Se mantendrá la penalización aún si se largare nuevamente la regata, o si se corriera en otro momento o fuera reprogramada, pero no si es postergada o anulada antes de la señal de partida. Se modifica la RRV 36 de modo que esta penalización sea acumulativa para un mismo barco por infracciones en subsiguientes partidas de una misma regata. No regirá la regla RRV 30.3.
8.4 Anular: (Regla 32) Después de la señal de partida la CR podrá anular la regata 1) Desplegar  bandera  “N” (azul y blanca a cuadros), en cuyo caso se vuelve a zona de partida.  2) Desplegar bandera  “N” sobre “Primer Repetidor” (triangulo amarillo dentro de uno azul) con señal sonora sostenida,  en cuyo caso los barcos vuelven a puerto.

9. LIMITE DE TIEMPO: La regata será anulada si el primer barco no cruza la línea de llegada dentro de la hora y media (01:30) de la largada. Igual resolución corresponderá si el primer participante no completa la primer ceñida dentro de los primeros treinta minutos.
El tiempo limite para el izado de bandera de atención será las 17:00 hs. para ambos dias.

10. LINEA DE LLEGADA: Será la comprendida entre la boya de barlovento y el mástil del CR, en el que se enarbolará bandera “P” (azul con rectángulo blanco).

11. TIEMPO TOTAL: Solo serán clasificados los barcos que lleguen dentro de los veinte minutos posteriores a la llegada del primer barco. Los restantes serán considerados D.N.F.-

12. SISTEMA DE PUNTAJE: Se empleara el sistema de Puntaje Bajo, según la ISAF 2013-2016, Regla A. 4.1. (1º un punto, 2º dos puntos y así sucesivamente. Los desempates y descalificación se resolverán de acuerdo a las  Reglas A.8.1. a  A.8.3.   A todos los demás  D.N.S (No largó),  D.N.F. (No llegó) D.S.Q. (Descalificado), recibirá los puntos correspondientes al puesto de llegada igual a la cantidad  de barcos inscriptos más uno Regla A.4.2.

13. VALIDEZ DEL CAMPEONATO: Se prevén 7 regatas; con 2 regatas el campeonato será válido.  Con 4 o mas regatas se computara un descarte.

14. EQUIPO OBLIGATORIO: Las embarcaciones deben llevar un salvavidas por tripulante, siendo su uso OBLIGATORIO EN TODO MOMENTO, DESDE LA SALIDA DEL PUERTO HASTA SU POSTERIOR LLEGADA al mismo. No será necesario que la CR despliegue la bandera “Y” (rayas diagonales - amarillas y rojas) para indicar su uso. La no utilización del mismo llevara a la descalificación de la embarcación. También cada embarcación deberá llevar cabo de remolque ante algún imprevisto y un balde de achique.-

15. RESPONSABILIDAD DEL TIMONEL: Será responsabilidad del timonel comunicar al oficial de día el cambio de tripulante, barco, vela o equipo.-

16. PROTESTA: Regla 61.1 El participante que ha resuelto efectuar una protesta deberá hacer manifiesta su intención inmediatamente después del incidente  informando de viva voz diciendo al  protestado, la palabra “PROTESTO”, permitiendo su rehabilitación;  y ante   la CR inmediatamente después de dejar clara la línea de llegada. El protestante deberá presentar su protesta, en el formulario respectivo, dentro de la media hora posterior a la llegada a tierra del Oficial de Día. El fallo de la comisión de Protesta será inapelable.-

17. PENALIDAD ALTERNATIVA: Será aplicable la penalidad de los giros de 720 grados, de acuerdo a todo lo especificado en las Regla 44.1;  44.2 y  44.4 de la ISAF 2016/2016. –

18. BARCO QUE ABANDONA: El timonel del barco que abandona deberá comunicarlo inmediatamente a la CR, por el medio más adecuado.-

19. AGUAS LIMPIAS: No deberán arrojarse residuos de ningún tipo a las aguas del lago. Las infracciones a esta regla será motivo de descalificación.

20. CONOCIMIENTO DEL REGLAMENTO: La sola inscripción implica el conocimiento y aceptación total del Reglamento de la ISAF y estas instrucciones. La CR  podrá modificar o ampliar las presentes instrucciones, lo que será comunicado oportuna y convenientemente en el pizarrón y/o mástil oficiales y resolverá cualquier situación no prevista en este reglamento. Será responsabilidad de cada competidor verificar y estar atentos ante cualquier modificación que la CR realizase.


NOTA: SE INFORMA A TODOS LOS PARTICIPANTES QUE LA COMISIÓN ORGANIZADORA Y/O COMISION DE REGATAS Y/O CLUB ANFITRION  NO ASUMIRA NINGUN TIPO DE RESPOSABILIDAD EMERGENTE DE CUALQUIER DAÑO PERSONAL, MATERIAL O INCLUSIVE EL FALLECIMIETO U OTRO EVENTO DE CUALQIER INDOLE QUE  PUDIERA PRODUCIRSE EN EL DESARROLLO DE LAS COMPETENCIAS. SE DISPONDRA DE LOS MEDIOS NECESARIOS PARA BRINDAR LA MAYOR SEGURIDAD EN EL AGUA Y EN TIERRA.

 

 

 

2ª FECHA GRAND PRIX NACIONAL DE PAMPERO 2015

CLASE NACIONAL PAMPERO

DIQUE CAMPO ALEGRE - SALTA

23 y 24 de Mayo

AVISO DE REGATA

ORGANIZA: Club de Regatas Güemes y la Asociacion Argentina Clase Nacional Pampero

REGLAS: Se regirá por "El Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF "2013-2016" y sus modificaciones, las prescripciones de la autoridad nacional, las reglas de las clases y las instrucciones de regata y sus modificaciones.-

SEDE: Club de Regatas Güemes - Dique Campo Alegre – Salta  ( a 25 km de la ciudad de Salta )    

CATEGORIA: "B" Según apéndice G4 de la ISAF.

PROGRAMA:

Sábado 23/05
10: 00 hs a 12:00 hs.: Recepcion de las tripulaciones
Inscripciones en la sede principal del Club
12:15 hs. Acto inaugural, a continuación Reunión de Timoneles
13.00 hs. 1ª y a continuación ,2ª y 3ª Regatas

Domingo 24/05
11:00 hs. 4ª, 5ª, 6ª, 7° Regata y Regatas Postergadas

21:00 hs. Cena de Camaradería y Entrega de Premios en el quincho del Club.

VALIDEZ DEL CAMPEONATO: Mínimo 2 regatas, horario limite de largada hasta las 17:00 hs. para los dos días. Si se corren 4  Regatas o más, habrá 1 descarte.

RECORRIDO : Barlovento – sotavento de 5 piernas .

ACLARACION: SERA OBLIGATORIO EL USO DE CHALECOS SALVAVIDAS, sin necesidad de tener desplegada la bandera correspondiente. La CR tendrá la facultad de descalificar a la embarcación que no cumpliese la norma.-

MEDICION: Se exigira que los veleros den cumplimiento al reglamento de la clase. Para ello se ofrece medir las embarcaciones a través del medidor de la clase Ing. Eduardo Diaz Saravia antes del campeonato, quedara a discrecion y eleccion de las autoridades de la AACNP medir o pesar las embarcaciones en cualquier momento de la prueba. Por tal motivo  no es obligatoria la medicion previa, pero es responsabilidad de la tripulacion tener en regla las embarcaciones.
A su vez las autoridades de la AACNP tendrán la facultad de controlar las condiciones de seguridad de las embarcaciones  ( estancos , achicador , bosa, etc.)
La medicion estara disponible desde el día viernes 22/05 a las 15 Hs hasta el día sábado 23/05 a las 12 Hs.

PUNTAJE: Sistema de puntaje bajo de la ISAF.

ARANCEL: $600 por embarcación para los salteños; $400 para embarcaciones que procedan  desde menos de 500 km; y $200 para embarcaciones de procedan de más de 500 km.
ACLARACION: ESTOS VALORES SON PARA EMBARCACIONES QUE SE INSCRIBAN CON ANTICIPACION HASTA EL 10 DE MAYO INCLUSIVE, SINO ESTOS VALORES SE INCREMENTAN EN  $100 POR EMBARCACION .- Incluye inscripción al campeonato, Cena de Camaradería del dia Domingo 25/05, almuerzos marineros y chocolate en meriendas.

PREMIOS: Se entregaran premios para ambos corredores para el 1°, 2° y 3° puesto de la general; y para el primero de cada categoría (Master, mixto, femenino y junior). También se entregara para la delegación más numerosa y  más lejana.



ALOJAMIENTO:
El Club de Regatas Güemes dispone de un número limitado de alojamientos marineros en Campo Alegre, como así también de espacio para camping, facilidades todas estas que se ofrecen sin cargo. Para los alojamientos marineros reservar al 0387-155-006738 (Marcos Sanuy) o de ser posible a las direcciones de e-mail indicadas mas abajo, y traer ropa de cama. Además el Club ofrece una cabaña para 6 personas o más (trayendo colchon ), a un costo de $ 600 por dia ( no incluye ropa de cama ). Se darà prioridad a las delegaciones mas lejanas .
Se indica además direcciones y contactos de otros alojamientos cercanos al club.-

Hosteria la Caldera.  A  5 Km del Dique Tel. 0387 4-900902 E-mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
www.hosterialacaldera.com.ar

Cabañas TOTO  - La Calderilla - Próximo al Dique Campo Alegre
Facebook: Cabañas Toto. La Calderilla. Web: www.cabanastoto.com.ar

Cabañas: “BRISAS DE LA MONTAÑA” TEL: 0387-154121526  Próximo al Dique Campo Alegre
E Mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla Web:   www.brisasdelamontana.com.ar

Hotel del Pilar ***: Contacto: RAFAEL PONTIS SARMIENTO  - España 2070 – TEL 0387-4010571
E Mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla   Web:  www.hoteldelpilar.com.ar  

Otros Hoteles consultar a: www.turismosalta.gov.ar

Se aconseja reservar a la brevedad.

INFORMES E INSCRIPCIONES:

Se ruega a aquellos que ya sepan su concurrencia al evento enviar un mail a los contactos abajo detallados .

Tambien proximamente se creara un grupo de Facebook para ir informando inscriptos, mas alojamientos etc

Marco Sanuy / E-mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla   0387-155-006738  
Julian del Cerro / E - mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla 0387-154-144823
Federico Cornejo / E-mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla 0387-156-838745

Responsabilidad: La decisión de participar en las regatas , será de exclusiva responsabilidad de los participantes. La organización del campeonato y cualquier otra persona involucrada en la organización no se responsabilizan por cualquier lesión (inclusive muerte), daños materiales o personales, pérdida o reivindicación  sustentada por competidores o cualquier asunto relacionado con un competidor antes, durante o después del Campeonato.

Última actualización el Martes, 28 de Abril de 2015 10:08
 
 

Campeonato Mendocino!

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AVISO DE REGATA


2º FECHA CAMPEONATO MENDOCINO


CLASES ARGENTINAS


18 de ABRIL 2015

 

  1. 1. Autoridad Organizadora: Regata Organizada por el Club Mendoza de Regatas y conducida por la Comisión de Regatas de la  entidad.
  2. 2. Reglas: Las regatas se disputarán bajo las siguientes reglas: Reglas Internacional de Regatas a Vela ,RRV2014/2016,  Reglas  de Clase Pampero y Tanga, el  Aviso de Regata, y las Instrucciones de Regata. Este campeonato será considerado Categoría A.
  3. 3.
  4. 4. Estructura: El torneo constará de tres regatas,  para clases  Pampero ,Tanga y Zonda.-  Se habilitará la regata con al menos dos barcos participantes de cada categoría. La hora límite de partida  de regatas será, 17 hs.

Día y hora de partida :

Sábado 18  hora  14:1º Regata

A continuación regatas programadas

Sede del evento: Club Mendoza de Regatas  Subsede Carrizal

  1. 5. Recorridos: Barlo- Sota de cuatro o cinco piernas a definir por la CR
  2. 6. Inscripción: En la Subsede  Carrizal,  del Club Mendoza de Regatas hasta  la hora  13:00  .

Valor de la inscripción  $ 100,00 por barco

Reunión de timoneles: En la Subsede  Carrizal,  del Club Mendoza de Regatas a las 13:00 hs.

  1. 7. Instrucciones de regatas: Serán  exhibidas en la sede del club organizador

De acuerdo a lo decidido en la Reunión de Flota, se han pasado todas las fechas del presente campeonato a los días sábados

Próxima regata Clases Argentinas SÁBADO 09 DE MAYO 2015.

 

Regata Dia de la Armada 2015

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YACHT CLUB PUERTO BELGRANO

REGATA DÍA DE LA ARMADA 2015

INSTRUCCIONES DE REGATA PARA

"Clase Nacional PAMPERO”

02 de Mayo de 2015

  1. REGLAS

1.1. REGLAS DE APLICACION: Reglamento de la Asociación Argentina Clase Nacional Pampero (AACNP), Manual para la organización de regatas de la AACNP y el Reglamento de Regatas a Vela ISAF (2012-2016) (RRV).

1.2.    INSCRIPCIONES: La inscripción se llevará a cabo hasta el día de la regata a las 09.00 horas, indicando: NOMBRE DEL BARCO / NÚMERO DE VELA / TIMONEL Y TRIPULANTE/  TELÉFONO / E-MAIL. Los datos citados se podrán completar por teléfono a los (02932) 48-6950 ó 02932-15414055, por e-mail: Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla , en la Oficina del Yacht Club Puerto Belgrano ó en la comisión de regata hasta 20 minutos antes de la hora de partida.

La inscripción será GRATUITA.

  1. AVISOS A LOS COMPETIDORES

Todo aviso, comunicación o información requerida por las reglas será dado a conocer a los competidores mediante su publicación en la cartelera de la lancha de CR y tablero de información del YACHT CLUB.

  1. CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA

3.1.    Todo cambio en las Instrucciones de Regata será publicado en la cartelera de regatas del YACHT CLUB, mediante un boletín modificatorio, antes de las 09:45 hs del día de la regata.

3.2.    La existencia de boletines modificatorios se podrá comunicar en la lancha de comisión.

  1. RECORRIDO

El recorrido será Barlovento – Sotavento con desmarque a barlovento y portón a sotavento (zona aledaña al helipuerto de la BNPB), en caso de condiciones de clima no favorables para la zona antes mencionada, se plantara la cancha de regatas en la Dársena o en el antepuerto de la Base Naval Puerto Belgrano.

En caso de cambio de recorrido después de la largada, será oportunamente informado por una embarcación de la Comisión de Regata.

  1. LAS PARTIDAS

5.1.    El horario de partida será a partir de las 11:00 horas del día 02 de Mayo de 2015.

5.2.    La reunión de timoneles será a las 09:00 hs, en la zona de bajada de las embarcaciones (rampa hidroaviones).

IMPORTANTE: es muy importante la colaboración de las tripulaciones y timoneles para que la bajada al agua se realice antes de las 10:15 Hs.

5.3.    Las regatas se largarán usando el sistema establecido en la regla 26 del RRV.- con las modificaciones que se indican a continuación. Cinco (5) minutos antes de la primera señal de atención, la comisión de regata podrá hacer una larga señal acústica y arriar sus banderas, excepto la bandera de la Comisión de Regata, para indicar la próxima iniciación del proceso de partida. La secuencia de largada será la tradicional: 5 – 4 – 1 y largada.

5.4.    La línea de partida estará materializada por el mástil de la lancha de la comisión de regata y una boya fondeada a tal fin.

5.5.    Además de hacer la llamada individual prescrita en la regla 29.2 del RRV, la comisión de regata podrá llamar a los barcos pasados de viva voz o por VHF, por su número de vela y/o por su nombre, pero la no concreción de estos llamados suplementarios para uno o más barcos pasados, o el orden o la demora con que sean hechos, no será fundamento para un pedido de reparación.

  1. LA LLEGADA

Será materializada por la misma línea de largada.

  1. PROTESTAS Y REPARACIONES

Los participantes deberán dar cumplimiento a lo dispuesto en las reglas 61 y 62 del RRV, con las siguientes modificaciones y/o agregados.

7.1.    El protestante deberá comunicar a la comisión de regata, antes de abandonar el área de llegada, su intención de protestar, informando a qué barco/s protesta, sin interferir con otros barcos que estén en regata.

7.2.    Las protestas y pedidos de reparación se escribirán en formularios de protesta igual o similar al establecido en el RRV. Se presentarán en el club organizador hasta una hora después del arribo a puerto.

7.3.    Para que un pedido de reparación, fundado en circunstancias que le eran conocidas mientras estaba en regata, sea válido, un barco deberá exhibir una bandera de protesta de acuerdo con lo requerido por la regla 61.1 (a) del RRV, y comunicar a la comisión de regata en la llegada su intención de pedir reparación.

7.4.    Concluido el plazo mencionado en el punto.3, se exhibirá la lista de protestas presentadas en la cartelera del club organizador.

7.5.    Las audiencias se llevarán a cabo el mismo día de la regata, en la Secretaria del Club, en el horario a publicarse en cartelera.

7.6. LAS PROTESTAS SERÁN SIN CARGO

  1. EMBARCACIONES DE APOYO

8.1.       Si una embarcación de la Comisión de Regatas le indica a un bote de apoyo que se retire más hacia fuera del recorrido, este deberá cumplir con lo indicado inmediatamente.

8.2.       En caso que lo requiera la Comisión de Regata, las embarcaciones de apoyo deberán ponerse a su disposición.

  1. INSPECCIÓN DE BARCOS, SEGURIDAD

9.1.       La comisión de regata podrá proceder a inspeccionar los barcos mientras no estén en regata. Un barco que sea llamado para inspección deberá facilitar la tarea de la comisión de regata, que en el agua estará identificada por una bandera anaranjada, lo que incluye navegar de inmediato hasta el sitio establecido como base de mediciones cuando le fuera requerido. Una negativa o reticencia a facilitar la inspección podrá ser considerada un grave mal comportamiento, en los términos de la regla 69 del RRV.

9.2.       La CR medirá la velocidad del viento antes de la primera largada de cada regata, y postergará o anulará la misma si el instrumental de a bordo indicara un valor superior a 20 nudos en forma aproximadamente constante. Ello no limita su capacidad de anular una regata por cualquier motivo de seguridad que considerara, aún si el viento no hubiera alcanzado dicha cota.

9.3.       SERÁ OBLIGATORIO EL USO DE CHALECO SALVAVIDAS PARA TODAS LAS PERSONA QUE SE ENCUENTREN PARTICIPANDO O DE APOYO A LA REGATA Y ESTÉN EMBARCADOS EN PAMPEROS, EMBARCACIÓN DE COMISIÓN DE REGATAS  Y EMBARCACIONES DE APOYO Y SEGURIDAD.

10.  PREMIOS

Se entregará premio al primero, segundo y tercer puesto.

La entrega de premios será el sábado 02 de mayo a 21 horas.

11.  RESPONSABILIDAD DEL ORGANIZADOR

Las instituciones y/o individuos que integran la autoridad organizadora no asumen responsabilidad alguna por cualquier accidente o daño que pudiera ocurrir antes, durante o después de las regatas, tanto a los participantes como a sus equipos, ni por los que los participantes causen a terceros. La seguridad de un barco y la de su tripulación es responsabilidad única e inevitable del padre o tutor (para los menores) o del dueño del barco.

Todos los participantes menores de edad deberán tener presentado el formulario de liberación de responsabilidad ante la F.A.Y.

12.  ALOJAMIENTO

Con respecto al tema alojamiento, se están manejando varias opciones, pero al mismo tiempo, depende de la cantidad de inscriptos que haya para la regata y/o de las opción que más le interese para alojar.

1-     Está confirmada la posibilidad MUY LIMITADA de alojamiento en el Hotel Puerto Belgrano de la Base Naval Puerto Belgrano (10 habitaciones, nada mas), para lo cual deberán realizar la reserva al menos cuatro (4) días antes del evento, con un costo de $ 180,00 por persona por día.

2-     Se está gestionando, alojamiento en el buque Transporte Rápido ARA "HERCULES" y Logístico ARA “PATAGONIA”, para el cual deberán traer ropa de cama (sin costo).

3-     Así mismo se está gestionando la posibilidad, para quien lo desee, de acampar en las instalaciones del Grupo Scout Navales Alte. G. Brown, dentro de la Base Naval Puerto Belgrano. (Costo a confirmar por la Jefatura de los Scout Navales)

OPORTUNAMENTE SE INFORMARA Y CONFIMARAN LOS LUGARES DISPONIBLES PARA ALOJAMIENTO PARA LAS OPCIONES 2 Y 3.

 
 

Concluyo el 1er Grand Prix del Año

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Con un fin de semana a todo sol y excelentes condiciones para la vela, concluyo el primer Grand Prix del 2015!!!

Desde la AACNP queremos destacar y felicitar antes que nada a los organizadores de este encuentro, el CLUB NAUTICO TIRO FEDERAL ARGENTINO CINCO SALTOS por la excelente organizacion y predisposicion para hacer de este 1er grand prix argentino de pamperos toda una fiesta nautica.

Queremos destacar tambien el esfuerzo realizado por todos los que colaboraron en el CNTFACS (deberiamos nombrarlos a todos realmente!!!) para que la atencion en tierra a los participantes y acompañantes, las cenas, los almuerzos marineros, la entrega de premios, la seguridad dentro y fuera del agua, la comision de regatas, el oficial de regatas, etc etc estuvieran a la altura de lo que la familia pamperista aspira.

44 Barcos en la linea de largada, mas de 150 personas entre competidores, amigos y familiares estuvieron disfrutando de este encuentro bien al estilo pamperista: practicamente gratis ($150) que incluyo todo. Alojamiento gratis en la escuela y camping para los que lo preferian, cenas, almuerzos marineros, oficiales de regata, Comision de Protestas, seguridad en el agua y de la salud en tierra..... y podriamos seguir con la lista!

Pamperistas de casi todo el pais han participado de este encuentro, siendo Salta la delegacion que mas distancia recorrio: mas de 2000 km!!

 

 

Las regatas, el primer dia, domingo, se presento con vientos medios del N y NE que generaba un oleaje interesante y muy dificil de sortear en las ceñidas. Los que supieron aprovecharlas en las popas hicieron la diferencia. Buena temperatura, sol. Hubo algunas rachas algo mas fuertes y que persistian en el tiempo. Cancha de regatas bien amplia, barlo sota con ala en barlovento y porton en sotavento que se recorrian entre los 50 y 80 min. Bien plantado el oficial de dia y sus colaboradores. Bandera Z desplegada por una partida con muchos pasados. El Espantonave ya mostraba que era candidato firme. Y por supuesto el Relincho y Antares no se lo hicieron facil. Vuelta al club a guardar y a degustar el cafe con tortas que los organizadores tenian previsto con mucha dedicacion.

Dia lunes con sol y con muy poco viento, apenas en el limite y solo las rachas hacian que los barcos pudieran navegar. Se lograron 2 regatas mas, que en estas condiciones se puso a prueba el temple y paciencia de todos los regatistas. Luego de la primer regata se establecio un nuevo viento, mas del este y con apenas algo mas de energia. Cambio de ubicacion de boyas y 2da y ultima regata de este grand prix concluida.

Gracias al profesionalismo y buen sentido del Oficial de regatas solo hubo algunas protestas en el agua que no llegaron a tierra, largadas practicamente impecables y un par de tumbados el primer dia sin consecuencias y que pudieron seguir corriendo.

 

Entrega de premios y diplomas para todos los participantes, menciones especiales a la delegacion mas lejana (Salta) y a la mas numerosa (Viedma). Agradecimientos por parte de los organizadores. y mucha buena onda.

Por la noche del domingo cena de camaderia: un excelente pollo al disco con bebidas para todos los gustos.  Invitaciones a regatas locales y Hugo Courtade haciendo lo mismo pero para la 2da. fecha del Grand Prix 2015 en el Club Regatas Guemes, Salta. Agradecimientos por parte de los organizadores, sorteos de muchos premios y luego a reponerse  para el dia siguiente.

 

Resumiendo: fin de semana bien pamperista, con una excelente movida por parte de todos los organizadores, colaboradores y auspiciantes del CNTFACS. FELICITACIONES nuevamente y gracias de parte de todos los que pudieron disfrutar de sus aguas y pamperistas de todo del pais.

Hasta el proximo GP! SALTA nos espera!!!!

Gracias a los amigos que aportaron sus imagenes.

Resultados Oficiales

#  Vela    Barco           Timonel           Proel              Club           R1 R2 R3 R4 R5 R6 Parcial DSC TOTAL
1  19       Espantonave Grigioni Javier  Sordelli Floren YCRosario     1  1   1   2   6   7  18       7     11
2  721     Relincho       Cornejo Federi  Cornejo Oscar CRG Salta     4  4   4   1   1   4  18       4     14
3  16       Antares        Sanuy Marco    Cortese Gabrie CRG Salta    6  2   6   3   2   5  24       6     18
4  2804   Quisquilloso  Absi Fabián      Clemente Matías Bariloche   2  3  2    5 10   9  31      10     21
5  715     Winner         Inda Pedro       Espíndola Mica  CNLR Vied   5  7  3  45   9   1  70      45     25
6  488     Kamikaze     Valencia Hugo   Gulielmeti Mari CNNecochea14 6 10   8   5   2  45      14     31
7 5303    Tornado       Lanzavecchia Nic Lanzavecchia Ju CTFACS   16  8  8  10  4  3   49      16     33
8  135     Koshkil        Fossa Juan Carlo Ávila Alicia    CNP C.Espora  9  9  9   4 16  6   53      16     37
9  2962   Apurao        Absi Martín       Nazar Santiago Bariloche       3 14 5  28  3 16   69      28     41
10 1924  Atrevido      Laggiard Hugo   Tonini María L CNLR Viedma  7 15 13  7 14 17  73      17     56
11  350  Mañero        Inda Enrique      Arias Luis     CNLR Viedma   10 13 11 11 20 12  77     20     57
12 1826 Argos           Escobar Lucas    Escobar Marcos AUN           8   11 18  6  19 15  77    19     58
13   71 El sueño        Courtade Hugo   Dib Ashur Silv CRG Salta    13   10  7 19  18 14  81    19     62
14  179 Samot          Dawroski Olenka Aisen Eduardo YCNeuquen 21  17 15 14   7  13  87    21     66
15  771 Mari Menuco Canziani Fabio    Pellini Leandro YCNeuquén 11   5  14 30 23  21 104   30     74
16 4     Lewtin          Patiño Javier      Bezic Miriam      ABVientosVied 24 24 19 9 12 11 99    24     75
17 2729 Pororoca      Bedini José        Martínez Marcel AUN          17  20 20 12   25  8   102  25     77
18 777   Thor           Pamer Gastón    García Darío      CNLR Vied  15 19  26 17    8 20   105  26     79
19 7981 Petrel          Cerdeira Ariel     Zocchi Paula     CTFACSaltos12 12 12 26  21  25  108  26     82
20    11 La Chancha  Schauman Darío De Agostini Nic FuNCAEpuy  20 16 16 15  24  22  113  24     89
21  378 Patoruzito     Buergo Ricardo   Moscoso María Mar del Plata 19 18 21 16 15  23  112  21     91
22 1371 El Gauchito   Wolinski Ignacio Straube Janos CTFACSaltos   27 30 23 23 11 10   124 30     94
23 1043 Sur             Chirico Nicolás    Carriqueo Diego ENP Viedma 25 21 30 13 42  19  150  42     108
24 4041 Piqui           Cola Alejandro    Torino Mario      CNQuilmes DSQ 23 24 24 17 24  157  45     112
25  948  Sigiloso       García José         Alzamendi Danis CTFACSaltos 38 27 25 20 22 18  150  38     112
26 57     Tit   i          Moyano Darío     Gardey Mariana part. Mendoza 31DNF17 2230 35  180  45     135
27 77     Maitén        Retondo Hugo    Leñero Rodrigo  FuNCAndina    23 31 27 18 40 37  176 40     136
28 221   China Blue   Farfalla Jorge     Corina Pacagnel CNQuilmes     37 28 31  21 26 31 174  37     137
29 451   Stradivarius II Tacconi Raúl   Valderrama Guil Cinco Saltos   22 26 34 32 29  28  171 34     137
30 7                        Sobrino Ignacio  Sobrino Mariano CNBariloche   26 22 22 25 DNSDNS18545     140
31 205227 Legado    Alzamendi Horaci Alzamendi Gust.CTFACSaltos  34 29 37 40 13 33   186 40     146
32 953    Amanecer  Colli Carlos          Hernández Diego YCNeuquénDNS34 28 31 28 27   193 45    148
33 21      Olaf          Tello Diego          Tiscornia Carlo CTFACSaltos   18 35 35 36 31 30   185 36     149
34 729    Luminoso   Santarelli Alber    Sendón Alicia  YCNeuquén     29 32 29 27 33 36   186 36     150
35 8300  Pampa       Correa Roberto    Emma Carlos  CTFACSaltos    30 25DNF 39 32 29  200 45     155
36 555    Pura Yema Delre Alejandro    De Vincenzo Lui Berazategui  28 33 36 28 38  34   197 38     159
37 94     Alma          Marenco Pablo     Pavese Sandra   CTFACSaltos 36 41 32 42 35  26   212 42     170
38 42     Nosé          Inda Nora           Vaello Andrea     CNLRViedma 32 36 33 41 37 32    211 41     170
39 111   West Wind  Llambías María    Alluvi Marcela     YCNeuquén DNS40DNS 35 27 37   229 45     184
40 88     Malbec       Della Gaspera Al  De la Masa Carl   YCNeuquén  33 37 39 37 39 DNF  230 45     185
41 15     Comahue   Lanzavecchia Seb Flores Mariano  CTFACSaltos 35 38 38 43 36 39    229   43     186
42 5030 Piojo          Carrea Daniel     Santos Andrés    CTFACSaltos  DNF DNF40 38 34 40  242 45    197
43 53     Jack         Montenegro Ernes Montenegro Jael YCCNMdPlata  DNS 39 42 34 41 41 242 45    197
44 5000 Pique        Rodríguez Hugo    Gutkin Pablo      CTFACSaltos   DNS 42  41 44 43 42 257 45    212

Agradecimientos del CNTFACS:

Estimada Familia Pamperista, hemos sido testigos de un inolvidable fin de semana de regatas, pero sobre todo de camaradería, demostrando una vez más el esprítitu que representa esta querida categoría para todos.

En el agua disfrutamos de todas las condiciones posibles de navegación, pasando desde vientos de 15 nudos con interesantes olas, hasta tener que sufrir con leves brisas y un lago planchado.

En tierra esperamos haber cubierto las expectativas gastronómicas de nuestros visitantes con las viandas marineras, las tortas del tercer tiempo y el abundante pollo al disco.

Era un sueño cumplido si contábamos con 30 barcos, pero la realidad nos sorprendió con un número superador: 44 barcos compitiendo.

A nuestros patrocinadores: Pollolín, LU5, Bodega del Fin del Mundo, Copyshow, Interlagos, y nuestros incondicionales colaboradores: Prefectura Naval Argentina, Municipalidad de Cinco Saltos y Yacht Club Neuquén, queremos darles las gracias, sin su aporte esto no podría haberse hecho de la forma en que se hizo.

A la AACNP, darles las gracias nuevamente por haber confiado en nuestro Club este importante evento, esperamos haber estado a la altura de las circunstancias.

Desde nuestro lado no podíamos pedir más, buen viento, excelente clima y muchos participantes. A las delegaciones de Salta, Rosario, Necochea, Comodoro Rivadavia, Bariloche, Viedma, la Comarca Andina, Quilmes, Mar del Plata, Berazategui, Neuquén y Cinco Saltos, nuestro más profundo agradecimiento; este fin de semana todos tuvieron amarras para sus barcos, a partir de ahora, todos cuentan con amarras en nuestros corazones; por el apoyo, la camaradería y el esfuerzo por participar en este rincón de la patagonia.

Para los que hemos aprendido a amar al CNTFACS, este fin de semana será inolvidable y lo tendremos presente por muchísimo tiempo en nuestro corazón. Representa un incentivo para organizar más eventos. Este fue el primer GP en nuestra casa y por ello tiene un sabor especial.

Gracias a todos, buenos vientos y buena vida.

Última actualización el Jueves, 26 de Marzo de 2015 14:45
 

1er Grand Prix Pamperos Argentina 2015

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AVISO DE REGATA
1º GRAND PRIX 2015 CLASE NACIONAL PAMPERO
21, 22 Y 23 DE MARZO

 

Autoridad Organizadora

TIRO FEDERAL ARGENTINO DE CINCO SALTOS
SEDE DEL EVENTO

Sede Náutica en el Lago Pellegrini, Cinco Saltos, Río Negro

REGLAS
Todas las regatas se navegarán bajo el reglamento de regatas a vela INTERNACIONAL
(2013-2016); las prescripciones de la autoridad nacional; el reglamento de la Clase Nacional
Pampero vigente a la fecha, las presentes instrucciones y sus eventuales modificaciones.

INSTRUCCIONES DE REGATA
Estarán disponibles en www.grandprix.nauticopellegrini.com.ar a partir del 20/02/15

PROGRAMA
Sábado 21:
Recepción de tripulaciones y embarcaciones, medida de velas y pesado de barcos.

Domingo 22:
10:00 hs. Reunión de Timoneles.
10:30 hs. 1º y 2º Regata.
Almuerzo Marinero y a continuación 3º y 4º Regata
21:00 hs. Cena de Camaradería

Lunes 23:
10:30 hs. 5º y 6º Regata
Almuerzo Marinero y a continuación regatas postergadas a criterio de la CR

Martes 24:
Destinado al regreso de las delegaciones

RECORRIDO
La CR definirá de acuerdo a las condiciones climáticas entre los siguientes recorridos:
Barlovento - Sotavento, con desmarque en barlovento, 4 piernas boyas a babor.
Trapezoide francés con ala, marcas por babor.
Triángulo Olímpico de 5 piernas, marcas por babor.

PUNTAJE DEL GRAND PRIX
El campeonato será válido con 3 regatas completadas hasta el último día de competencia
programado y sumará puntos para el Campeonato Argentino.

PREMIOS
La ceremonia de entrega de premios se realizará luego de la última regata programada.

INSCRIPCIONES
Las inscripciones serán recibidas por mail a:
Esta dirección electrónica esta protegida contra spam bots. Necesita activar JavaScript para visualizarla
Valor de la inscripción:
Veleros de la región: $ 200 por tripulante.
Veleros visitantes (más de 500 km): 150 por tripulante

ALOJAMIENTO
Se podrá acampar en el club o alojarse en las aulas de la escuela cercana al mismo sin cargo.
Para quienes deseen otra alternativa de alojamiento, se publicará en los próximos días en la
página del evento un listado de los establecimientos y/o casas para alquilar en la zona.

INFORMES Y CONTACTOS
José Luis Serer 299-154668811 (Comodoro)
Sandra Pavese 299-155048110 (Vice Comodoro)
Diego Tello 299-155946073 (Capitán y contacto con la AACNP)

 
 

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