Amigos Pamperistas...

La Asociación Argentina de la Clase Nacional Pampero (AACNP)es una asociación civil, sin fines de lucro, integrada por todos aquellos que deseen desarrollar y/o difundir la navegación a vela en embarcaciones de la Clase Nacional Pampero.

Los Convocamos... En los últimos años la AACNP viene creciendo con un gran impulso, el cual solo es posible por el aporte de todos los Pamperistas a lo largo y ancho del país. Convocamos entonces a todos los amigos que compartan nuestros objetivos a que se unan a la Asociación y así entre todos seguir adelante.

Clase Pampero La Clase Pampero es la mas federal y la mas numerosa de la Argentina (en monotipos de dos tripulantes). Pero lo mas importante es la buena Camaraderia que existe......!!!! Buenos Vientos Argentinos!

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Bienvenido a la Asociacion Argentina Clase Nacional Pampero

Calendario de actividades 2015

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Noticias del 01/02/2015:

Finalmente se establecio para el fin de semana del 12 de octubre del corriente la fecha del Argentino de nuestra clase en aguas sanjuaninas. Asi que a prepararse para el viaje al Ullun para disfrutar de sus aguas, cordialidad de su gente y del buen vino!

CD AACNP

Estimados Pamperistas y amigos:


A continuacion detallamos las fechas estimativas de los proximos Grand Prix del 2015 que ya estan confirmadas.
Cabe aclarar que la fecha precisa de cada uno de ellos los dará a conocer cada club organizador en sus respectivos avisos e instrucciones de regata.

A preparar las naves entonces que en unos meses nos estaremos viendo para compartir y disfrutar de competir en esta clase.

El fin de semana largo del 24 de marzo 1º fecha GPN Cinco Saltos, Lago Pellegrini
El fin de semana largo del 25 de Mayo 2º fecha GPN Salta, Dique Campo Alegre
El fin de semana  del 8 de Agosto 3º fecha GPN, en Santa Fe, Laguna Setubal.
El fin de semana largo del 20 de Noviembre, 5º fecha GPN, Mar del Plata, Base Naval Militar.

En cuanto a la fecha para el Argentino:

La fecha queda a realizarse queda sujeta al nivel de agua del dique Ullún, por lo tanto en caso de realizarse en

A) Semana Santa: Se confirmará antes del 30 de enero en el dique Ullum en san Juan.

B) Fin de semana largo del 12 de octubre, se confirmara antes del 30 de Junio, en el dique Ullum de San Juan.

C) Fin de semana largo del 12 de octubre, en el Dique El Carrizal organizado por el Yacht Club Mendoza, tambien con confirmacion antes del 30 de junio.

La fecha exacta, la dará el club organizador con su respectivo aviso e instrucciones de regatas.

Cabe destacar que se ponen distintas alternativas de fechas para el campeonato, con el objeto de tener un nivel alto de agua en el dique.

Lic Felipe Garreton

 

Mas eventos no oficiales y detalles en Calendario de Actividades

Se agradece la difusion.

Comision Directiva de la AACNP.

Última actualización el Jueves, 12 de Febrero de 2015 18:46
 
 

Yacht Club Puerto Belgrano

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YACHT CLUB PUERTO BELGRANO

Torneo interno 2015

Premio “Base Naval Puerto Belgrano”

Clase Nacional Pampero

Fecha: A partir del mes de marzo de 2015 hasta el mes de noviembre de 2015

Lugar: Lugares alternativos de acuerdo a las condiciones climáticas y de marea, se podrán realizar en el canal de acceso a la BNPB, zona de antepuerto, dársena o zona de helipuerto.

Este año, a diferencia del 2014, NO se tendrán en cuenta como fecha del torneo, los Grand Prix Nacionales ni el Campeonato Argentino de la Clase.

Horario: A confirmar de acuerdo a los horarios de marea y condiciones del clima para los días previstos.

Objetivo: Realizar regatas y actividades tipo clínicas de la clase, con el fin de entrenar y avanzar en la táctica y la estrategia de la actividad en la clase Pampero en nuestro club, con el objetivo de afianzar el equipos representativo del YCPB de la clase.

Coordinador general:

Desarrollo:

La intención inicial, es la de realizar dos fechas por mes, en los meses de marzo, mayo, julio, septiembre y noviembre. Las mismas serian el primer y el último sábado de cada mes mencionado con anterioridad.

Por cada fecha (un sábado completo), tendría cuatro o más regatas hasta las 17:00 hs.

En los meses de abril, junio, agosto y octubre, se podrán realizar diversas clínicas de la clase o participar en los Grand Prix y/o Campeonato Argentino.

A continuación se detallan las fechas de eventos nacionales de la Clase nacional Pampero:

  • Fin de semana largo del 24 de marzo 1º fecha GPN, Cinco Saltos, Lago Pellegrini
  • Fin de semana largo del 25 de Mayo 2º fecha GPN, Salta, Dique Campo Alegre
  • Fin de semana  del 8 de Agosto 3º fecha GPN, Santa Fe, Laguna Setubal
  • Fin de semana largo del 12 de Octubre Campeonato Argentino, Dique El Ullum, San Juan
  • Fin de semana largo del 20 de Noviembre 4º fecha GPN, Mar del Plata, Base Naval Militar

 

Recorridos o canchas:

Los recorridos o canchas de las  regatas, serán informados con una semana de anticipación a los timoneles de las tripulaciones anotadas, vía mail, telefónica o personal y será publicado en la cartelera del club. Cabe aclarar que los mismos pueden ser modificados por condiciones de clima y seguridad, en reunión de timoneles el día de la regata hasta una hora antes de la misma.

 

Participantes:

Las inscripciones serán abiertas a todo aquel navegante interesado y que acredite estar activo en la actividad náutica.

Quien anote a la tripulación que va a correr, será el responsable de la tripulación y del barco.

El torneo tendrá un costo de inscripción de $ 400 por barco por la totalidad del torneo.

Cronograma de fechas

 

Fecha

Copa

Lugar

07 / 03

Hospital Naval Puerto Belgrano

BNPB

28 / 03

S.I.A.G.

BNPB

02 / 05

Día de la Armada

BNPB

30 / 05

Scout Navales Alte. G. Brown (100 Años)

BNPB

04 / 07

Departamento Servicios de Maquinas

BNPB

25 / 07

Departamento Instalaciones Fijas

BNPB

05 / 09

Base Aeronaval Comandante Espora

BNPB

26 / 09

Base de Infantería de Marina Baterías

BNPB

07 / 11

Fuerza de Infantería de la Flota de Mar

BNPB

10º

28 / 11

Yacht Club Puerto Belgrano

BNPB

 

INSTRUCCIONES DE REGATA

  1. 1. REGLAS

1.1.    REGLAS DE APLICACION: Las regatas se regirán por el Reglamento de la Clase Nacional Pampero y por las presentes instrucciones de regata.

  1. 2. AVISOS A LOS COMPETIDORES

Todo aviso, comunicación o información requerida por las reglas será dado a conocer a los competidores mediante su publicación en la cartelera de la Comisión de Regatas (CR) y tablero de información.

  1. 3. CAMBIOS EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA

3.1.    Todo cambio en las Instrucciones de Regata será publicado en la cartelera de regatas, mediante un boletín modificatorio, dos (2) horas antes de la regata.

3.2.    La existencia de boletines modificatorios se podrá comunicar en la lancha de comisión y anunciando a las tripulaciones.

  1. 4. LAS PARTIDAS

4.1.    Será establecida entre la lancha de CR y la marca fondeada a tal efecto.

4.2.      El esquema de largada será de acuerdo al siguiente detalle:

Al momento que se arría la bandera “Inteligencia”, se realizara un sonido largo, el cual indicara que en 1 minuto dará inicio la fase preparatoria de Cinco (5) minutos, la misma iniciara con un sonido largo e izado de la bandera de la clase, al minuto se realizara un sonido corto y se izara la bandera “P”, a los cuatro (4) minutos se realiza un sonido corto y se arriara la bandera “P” y a los cinco (5) minutos se hará un sonido largo y se arriara la bandera de la clase.

4.3.    Además de hacer la llamada individual, la comisión de regata podrá llamar a los barcos pasados de viva voz, por su número de vela y/o por su nombre, pero la no concreción de estos llamados suplementarios o la demora con que sean hechos, no será fundamento para un pedido de reparación.

  1. 5. LA LLEGADA

Será establecida entre la lancha de CR y la marca fondeada a tal efecto.

  1. 6. TIEMPO LIMITE

El tiempo límite de la REGATA será de 15 minutos posterior al arribo del primer pampero.

  1. 7. PUNTAJE:

El torneo será por puntaje, utilizando la modalidad de Sistema de Puntaje Bajo, similar a lo establecido en la regla 90.3 del RRV en vigencia.

De haber cuatro regatas por fecha no habrá descartes, con cinco o mas regatas habrá un descarte.

NO HABRA DESCARTE DE FECHA

 

  1. 8. PROTESTAS Y REPARACIONES

Los participantes deberán dar cumplimiento a lo dispuesto en estas instrucciones de regatas:

8.1.    El protestante deberá comunicar a la comisión de regata y al barco protestado, antes de abandonar el área de llegada, su intención de protestar.

8.2.    Las protestas y pedidos de reparación se escribirán en formularios de protesta, el que será  presentado ante el ente organizador hasta una hora después del arribo a puerto.

8.3.    Para que un pedido de reparación, fundado en circunstancias que le eran conocidas mientras estaba en regata, sea válido, un barco deberá comunicar a la comisión de regata en la llegada su intención de pedir reparación.

8.4.    Concluido el plazo mencionado en el punto.3, se exhibirán las protestas presentadas en una cartelera.

8.5.    Las audiencias se llevarán a cabo el mismo día de la regata, en lugar a designar y el horario se publicará en cartelera.

8.6.    Derecho de protesta sin cargo.

 

  1. 9. INSPECCIÓN DE BARCOS, SEGURIDAD

9.1.       La comisión de regata podrá proceder a inspeccionar los barcos mientras no estén en regata. Un barco que sea llamado para inspección deberá facilitar la tarea de la comisión de regata, que en el agua estará identificada por una bandera anaranjada, lo que incluye navegar de inmediato hasta el sitio establecido como base de mediciones cuando le fuera requerido. Una negativa o reticencia a facilitar la inspección podrá ser considerada un grave mal comportamiento.

9.2.       La CR medirá la velocidad del viento antes de la primera largada de cada regata, y postergará o anulará la misma si el instrumental utilizado por la CR. indicara un valor superior a 20 nudos en forma aproximadamente constante. Ello no limita su capacidad de anular una regata por cualquier motivo de seguridad que considerara, aún si el viento no hubiera alcanzado dicha cota.

9.3.       Será OBLIGATORIO PARA TODOS LOS PARTICIPANTES el uso de chaleco salvavidas.

9.4.       Todas las embarcaciones que pertenezcan al YCPB y que participen torneo, serán inspeccionadas al finalizar cada regata, ANTES de que se retire la tripulación.

10. COMUNICACIONES RADIALES

La comisión de regata operará por VHF canal 73, para contactos con el YCPB en tierra y cubrirá el canal 67 (Control de Puerto).

11. RESPONSABILIDAD DEL ORGANIZADOR

Las instituciones y/o individuos que integran la autoridad organizadora no asumen responsabilidad alguna por cualquier accidente o daño que pudiera ocurrir antes, durante o después de las regatas, tanto a los participantes como a sus equipos, ni por los que los participantes causen a terceros.

La seguridad de un barco y la de su tripulación es la responsabilidad única e inevitable del timonel, quien deberá hacer todo lo posible para asegurarse que el barco sea plenamente equipado, cabalmente amarinado y tripulado por una tripulación experimentada, que se encuentre físicamente apta para afrontar el mal tiempo.

Tiene que estar satisfecho en cuanto a la solidez del casco, de las perchas, del aparejo, de las velas y de toda la maniobra. Deberá asegurar que todo el equipo reglamentario de salvamento está mantenido y estibado correctamente y que la tripulación conoce dónde se guarda y cómo se usa. La decisión de partir o de continuar en regata es responsabilidad única y exclusiva de los participantes.

En caso de que alguna embarcación del Club sufra cualquier tipo de avería o pérdida, la misma será peritada por la Comisión Directiva, la que estará en capacidad de determinar, a cargo de quien estará su reparación.

 

JUAR 2014

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Los PAMPEROS presentes en los Juegos Universitarios Nacionales 2014 JUAR 2014

 

 

Felicitaciones a los organizadores y a todas las tripulaciones presentes!.

Club Nautico San Isidro, Noviembre 2014

Última actualización el Sábado, 08 de Noviembre de 2014 11:51
 
 

Dia de la Madre

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Dedicamos esta imagen sencilla con una rosa que expresa un sentimiento tan tierno y profundo a la vez… A esa Madre que Dios nos dió para velar por nosotros le dedicquemos siempre ese detalle de calidez, de amor que tan feliz la hace sentir… Madres que con su esfuerzo han colmado nuestro corazón de un agradecimiento infinito y que con solo verlas nos llenan nuestro mundo de esperanza.

Feliz dia de la MADRE!!!

 

XXVII Campeonato Argentino

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XXVII Argentino de la Clase Nacional Pampero 2014.

 

Y una vez más se llevó a cabo el pasado 10, 11 y 12 de octubre el ENCUENTRO ANUAL de la flota PAMPERO por excelencia. Gran cantidad de competidores, familiares, y amigos que pudimos disfrutar de la excelente organización, una mejor hospitalidad y por sobre todo la buena onda de los anfitriones y su club, el Náutico Santiago del Estero. Más de 300 amigos pudimos disfrutar de un fin de semana realmente excelente, dentro y fuera del agua. Gracias al CNSE y a toda su gente, que se esmeró en hacernos sentir como en casa. Nuestros agradecimientos y felicitaciones a todos los que hicieron posible este encuentro, desde su Presidente Axel Canela Pizzoni, sus colaboradores directos, al personal del club, y a muchos navegantes locales que aportaron su granito de arena para que las 76 tripulaciones y sus acompañantes no  queramos despedirnos.

Tripulaciones presentes desde el Maitén, Chubut, hasta Jujuy, pasando por Viedma y Bariloche, Neuquén, Mendoza, Puerto Belgrano y su despliegue de logística, Mar del Plata, Necochea, Chascomus, San Juan, Rosario, Salta (flota mas numerosa con 16 barcos), Tucumán y por supuesto los locales.

Alojamiento sin cargo en el Club para todos los participantes con sus acompañantes, almuerzos marineros todos los días del evento, chocolate caliente con facturas y otras delicias al finalizar el día de regatas, cena de camarería a orillas del lago, espectáculos, música, baile. Todo SIN COSTO para los pamperistas. Ah, y por supuesto 6 regatas durante los 3 días que gracias a la Comisión de Regatas, sus oficiales de día, y sus colaboradores fueron un éxito. Muchos barcos de apoyo y seguridad estaban disponibles y que por suerte no tuvieron trabajo.

Nuevamente gracias Club Náutico Santiago del Estero, gracias Termas de Rio Hondo!

Resumen:

Las delegaciones han ido llegando al Dique el Frontal desde la semana anterior. Se aprovechó para recorrer y disfrutar. También hubo salidas náuticas para “conocer” este gran embalse con vistas a la competencia. Mucho turismo y más encuentros gastronómicos Pamperistas que merecerían un párrafo aparte!. También se llevaron a cabo charlas sobre derechos de paso y reglamento de la AACNP por parte del excelente y reconocido navegante, además de ser referente de la clase Pampero, el Sr. Sebastian Casadei quien muy amablemente dedico su conocimiento y tiempo para dictarlas en forma totalmente gratuitas.

El viernes, luego de las inscripciones, del pesaje y control de las embarcaciones, se dio comienzo al evento: ceremonia de inauguración, izado del pabellón nacional, y luego del Himno Nacional Argentino palabras de las autoridades: Axel Canela Pizzoni, Presidente del CNSE y acompañado por Pablo Nazario (impulsor de esta movida en Termas); y palabras de bienvenida por parte de Felipe Garreton, del Presidente de la Clase Nacional Pampero para culminar el acto. También se encuentran presentes autoridades del gobierno provincial y municipal, y por supuesto las autoridades de la Prefectura Naval Argentina. Llamado a reunión de timoneles y todos al agua.

Viento calmo, temperatura agradable, algunas rachas que de a ratos hacían que la flota se entusiasmara, pero finalmente no se pudieron llevar a cabo las regatas previstas. Vuelta a puerto y a dejar todo listo para el día siguiente.

Por la noche se llevo a cabo la Asamblea Anual de la AACNP, donde se discutieron distintos temas, y como en años anteriores, dada la hora avanzada, se llamo a un cuarto intermedio para terminar de definir al dia siguiente.

El sábado por fin se el viento se hizo presente, entre 4 y 8 nudos y borneantes. Complicadas largadas, barcos que no lograron largar la primera regata debido a calmas momentáneas. Como siempre en los primeros puestos se corría con muy alto nivel. Finalmente, 3 regatas corridas, 4 protestas, regreso a la costa, chocolate caliente y a prepararse para la segunda parte de la asamblea anual ordinaria.

En esta se discutieron temas de reglamento, de organización de eventos, y otros que se publicaran para el conocimiento de todos en breve. Finalmente se votaron autoridades para el nuevo periodo. Este punto merece una aclaración importante: es la primera vez en la historia de nuestra Asociación que hay más de una propuesta para dirigirla. Es evidente que el crecimiento de los Pamperistas no es solo en el agua, sino también en el ámbito institucional. Por supuesto que las propuestas fueron con la misma finalidad: hacer de la clase una CLASE MEJOR. También hay que aclarar que todo el esfuerzo y tiempo que los diferentes miembros de la CD le dedican son ad-honorem, por eso recalcamos lo importante que es para nuestra clase que haya cada vez mas gente dispuesta a aportar su “granito de arena”. Y todos por lo mismo: una clase mas inclusiva, donde “cualquier navegante” pueda disfrutar de este deporte y lo mas importante, toda su gente.

El domingo, el “día” para navegar!. Muy agradable temperatura, sol, 8 y 13 nudos de viento! Espectacular día pamperista en El Frontal.

3 regatas, la punta muy peleada, al punto de terminar empatados las 2 tripulaciones locales en el primer puesto. También hubo otros 4 empates en los primeros 10 puestos.

Viento estable, todos los barcos en el agua, un cielo que nos brindó un atardecer increíble. Perfecto.

Todo el mundo a guardar los barcos y preparar todo para la partida.

Al final el día, LA CENA DE CAMADERIA. A orillas del lago, un menú excelentemente preparado, shows en vivo, promotoras que dieron que hablar, entrega de premios de este campeonato y del Grand Prix 2014.  Distinciones varias. Sorteos y mucha música.

La Asociación Argentina Clase Nacional Pampero entrego en este argentino la bandera de la clase para que ésta flamee a lo largo y ancho todo el país. Entre los que recibieron fueron el Club Náutico La Rivera de Viedma, Club Vela y Remo de San Juan, Agrupación Universitaria de Nautica (AUN) de Mar del Plata, Club Náutico Tiro Federal de Cinco Saltos, Río Negro, Bariloche etc.

También hemos tenido el honor de recibir por parte de los miembros de la Armada Argentina con Base en Puerto Belgrano, Fernando Almada y el Comodoro del YCPB, Daniel Aldama, de un libro donde se detallan todos los barcos de la Argentina.

Para finalizar:

Recientemente, la AACNP, con el aporte invaluable de Alvaro T. Isas Pedraza, ha publicado un Manual para la Organización de eventos con la finalidad de lograr Grand Prix y Argentinos del mejor nivel posible. Este XXVII Campeonato ha cumplido en un 100% con este Manual (si es que no lo ha superado). Valga entonces este campeonato como ejemplo para los próximos.

Tambien hemos tenido el honor de recibir por parte de los miembros de la Armada Argentina con Base en Puerto Belgrano, Fernando Almada y el Comodoro del YCPB, Daniel Aldama, de un libro donde se detallan todos los barcos de la Argentina.

No podemos agradecer particularmente a todos ya que seguramente nos faltaría nombrar mucha gente, pero desde la la Comision Directiva de la AACNP , FELICITACIONES Y GRACIAS al Club NAUTICO SANTIAGO DEL ESTERO y toda su gente.

Nos despedimos hasta el próximo encuentro. Salud y buenos vientos a la familia Pamperista.

CD de la AACNP

Última actualización el Miércoles, 15 de Octubre de 2014 17:44
 
 

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